Митний брокер Belocom
Запит на розрахунок

Розрахунок розмитнення

 Шановні панове Імпортери та Експортери, учасники ЗЕД.

 Тут ми спробуємо в доступній і зрозумілій формі показати витрати, які можуть виникнути при імпорті (експорті) вантажів морським видом транспорту (до речі, найдешевшим). Жирним шрифтом виділено обов'язкові витрати, сірим, які можуть виникнути або за бажанням учасника ЗЕД.  Залежно від умов поставки INCOTERMS 2010 відповідальність за вантаж переходить від продавця покупцю на різних етапах. Наприклад, за умов EXW – всі витрати за схемою несе імпортер, а за умов DDP  абсолютно все  ризики, включаючи митне оформлення  лягають на постачальника продукції – експортера. 

Отже:

shema-rus

 ВИТРАТИ ВИНИКАЮЧІ ПРИ ОРГАНІЗАЦІЇ ІМОРТУ/ЕКСПОРТУ ВАНТАЖІВ МОРСЬКИМ ВИДОМ ТРАНСПОРТУ.

  • 1. Склад відправника

    1. Завантаження товару в контейнер (автотранспорт) (зазвичай це рахунок відправника, але були випадки виставлення на імпортера)
    2. Оформлення експортних документів. (часто відправник не має експортної ліцензії і для цього за окрему плату наймаються агенти)
    3. Послуга  СЮРВЕЄРА Для контролю товару, його якості, кількості, технічних характеристик, що відвантажується, наймається організація (агенти), яка ретельно перевіряє і контролює вантаж, що відправляється, з наданням ФОТОЗВІТІВ)
    4. Страхування вантажу. Для того щоб убезпечити вантаж від псування, пожежі, шторму, бою. його бажано застрахувати. Особливо це актуально для скла, посуду, продуктів, що швидко псуються.

     

  • 2. Автоперевезення вантажу (контейнера) до порту відправлення


    1.  Послуги перевізника (автоперевезення контейнера (вантажу) до терміналу, складу порту.)
    2. Додаткові витрати при НЕБЕЗПЕЧНОМУ, негабаритному або надто важкому вантажі (можуть виникнути додаткові витрати при вищезгаданих випадках, а саме: штрафні санкції, супровід поліцією, додаткове страхування тощо)

     

  • 3. Порт відправлення контейнерів (вантажів)

    1. Навантаження контейнера (вантажу) на борт судна, термінальні витрати (ПРР, OTHC)
    2. ЕКСПЕДУВАННЯ ВАНТАЖУ в порту відправлення.
    3. Зберігання, демерредж, простий автотранспорт. (при тривалому використанні контейнерного обладнання, автотранспорту)

     

  • 4. МОРСЬКА ПЕРЕВЕЗЕННЯ

    1.  Фрахт - плата за морське перевезення вантажу.
    2.  Послуги агентів. Буває так, що дешевше замовити фрахт у морського агента, ніж у лінії. Але при цьому потрібно не забувати, що вони вартість своїх послуг. вказують наприкінці дрібним шрифтом.
    3.  Внесення змін, корекція коносаменту.  (при внесенні будь-яких змін до коносаменту, морська лінія або їх агенти стягують додаткову плату)

     

  • 5. ПОРТ ОТРИМАЧА

    1. Вивантаження контейнера(вантажу) з борту судна, термінальні витрати (ПРР, DTHC )
    2. ЕКСПЕДУВАННЯ ВАНТАЖУ в порту призначення.
    3. Митні форми контролю на терміналі порту (догляд, рентген, зважування, повне вивантаження)
    4. Зберігання, демерредж, простий автотранспорт. (при тривалому використанні контейнерного обладнання, автотранспорту)
    5.  Страхування контейнерного обладнання. Страхування безпосередньо контейнер (тара) від псування, пошкоджень, втрати.
    6.  РОСФОРМУВАННЯ контейнера. (Це процес перевантаження товару з контейнера до тентованого автомобіля, для здешевлення доставки).

     

  • 6. Автоперевезення вантажу (контейнера) з порту призначення

    1.  Послуги перевізника (автоперевезення контейнера (вантажу) до терміналу, митного складу, складу імпортера.) При цьому перевізник повинен мати дозвіл митного органу на перевезення вантажів під митним контролем та акредитований у порту.
    2. Додаткові витрати при НЕБЕЗПЕЧНОМУ, негабаритному або надто важкому вантажі (можуть виникнути додаткові витрати при вищезазначених випадках, а саме: штрафні санкції, супровід ДАІ, додаткове страхування тощо)
    3.  Простий автомобіль, при тривалому використанні автотранспорту.

     

  • 7. Митний термінал

    1. Послуги митного терміналу (реєстрація, зважування, стоянка, використання оглядової рампи тощо)
    2. Розміщення на митний склад (СВХ, ТЛС) (вивантаження, зберігання, навантаження, перетарка, стікерування тощо)

     

  • 8. МИТНЕ ОФОРМЛЕННЯ і випуск у вільне звернення (РОСТАМОЖЕННЯ)

    1. НЕТАРИФНЕ РЕГУЛЮВАННЯ.    Перед початком митного оформлення, необхідно провести збір усіх необхідних для даного вантажу дозволів, висновків, сертифікатів, печаток, підписів тощо.  (Висновок СЕС, Ветеринарна служба, Фітосанітарна служба, Сертифікат відповідності УКРСЕПРО, Гемологія, Експортний контроль тощо) Підприємство має бути акредитоване у Митниці.
    2.  МИТНІ ПЛАТЕЖІ. Перед початком митного оформлення, необхідно провести оплату мита, акцизу, ПДВ; відповідному митному органу.
    3. Оплата послуг МИТНОГО БРОКЕРУ.